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Mise à jour des Iles Tonga
Masa, JA0RQV, a annoncé ce qui suit sur QRZ.com : Mon programme de voyage à Tonga sera modifié… en raison des opérations instables des vols intérieurs.Le dernier programme pourrait être comme ci-dessous :Terme-1 : du 10 au 16 juillet 2022 ; indicatif d’appel A35JP/P (QTH : île de Niuatoputapu (OC-191))Term-2 : du 7 au 20 août 2022 ; indicatif d’appel A35JP/P (QTH : Niuafo’ou Island (OC-123))Term-3 : du 28 août au 25 septembre 2022 ; indicatif d’appel A35JP (QTH : Nuku’alofa, île de Tongatapu (OC-049)) Puisqu’il n’y a pas d’électricité commerciale disponible sur l’île sur les Termes 1 et 2, ce sera également une opération assez limitée en termes de puissance de sortie dans le temps. Je m’excuse d’avance pour le signal très faible et le QRV de courte durée ! ‘N’oubliez pas que l’activité sera sur 80-6 mètres en utilisant CW, SSB et FT8. L’équipement est un IC-7300 avec 100W dans une antenne verticale.
QSL via LoTW et ClubLog, ou direct avec 2 USD ou par le Bureau via son indicatif d’appel JA0RQV.
Il déclare: ‘Si vous avez besoin d’une QSL papier, veuillez patienter pour la recevoir car je pourrai émettre une QSL papier après mon retour au Japon en octobre 2022. Veuillez ne pas envoyer de SASE à mon adresse personnelle.’ Il mentionne également, ‘ Désolé mais je ne peux activer aucune île extérieure cette fois comme Niuatoputapu (OC-191), Niuafo’ou (OC-123), Vava’u (OC-064) et Ha’apai (OC-169) en raison de la restriction de transport de COVID19.’
Sable Island DXpedition news
Murray, WA4DAN, rapporte ce qui suit : Voici la dernière mise à jour sur la 2022 Sable Island CY0S DXpedition : La planification continue de bien se dérouler pour la CY0S DXpedition d’octobre/novembre 2022. Voici les affectations pour les membres de l’équipe : Chef d’équipe : Murray WA4DANOGestionnaire des opérations : Dan W4DKSIT. Gestionnaires : Jay K4ZLE et Bill K5DHYOHoraires des opérateurs : Lou N2TUTMédecins de l’équipe : Glenn W0GJ et San K5YYConception de l’antenne : Bob K4UEE et Dan W4DKSTransport vers Halifax, N.-É. : Pat N2IENEME Op : Lee WW2DXWebmestre : Chaz W4GKFPartenaires de transport vers l’île de Sable : Sable Aviation et Vision Air Services. Cette semaine, l’équipe a soumis au bureau ARRL DXCC les documents d’approbation de Parcs Canada. L’équipe espère avoir les dates exactes de la DXpedition avant la fin du mois de juin. La collecte de fonds continue de bien se dérouler et l’équipe est très reconnaissante du soutien mondial.
Merci !73, Murray WA4DAN2022
Île de Sable CY0S DXpedition
OPDX
Mise à jour de l’expédition DX de l’île de Sable
Hey Guys -Voici la dernière mise à jour de l’expédition CY0S DXpedition de l’île de Sable 2022….’L’équipe de l’expédition DXpedition CY0S de l’île de Sable 2022 est heureuse d’annoncer le lancement de notre nouveau site Web CY0S DXpedition ICI : Chaz, W4GKF, a rejoint notre équipe en tant de webmaster et a travaillé sans relâche avec Randy, N0TG, sur le lancement du nouveau site Web. Le site Web est toujours en cours de développement et de nouvelles informations seront ajoutées presque quotidiennement. La planification se poursuit très bien pour la DXpedition 2022.
Merci à K4UEE, W4DKS et W0GJ pour leurs efforts dans la planification et la conception de notre système d’antenne pour CY0S. Même si l’île de Sable mesure 42 km de long, l’espace est très limité dans l’enceinte de la station de Sable. Les chevaux de Sable, qui sont au nombre de plus de 500, ont libre cours sur l’île, à l’exception de la zone autour de la gare de Sable, qui est clôse ! L’équipe DXpedition a une empreinte relativement petite avec laquelle travailler. De plus, aucune antenne ne peut être placée sur ou près de la plage car l’île de Sable abrite des dizaines de milliers de phoques gris. Une DXpedition à Sable fait face à de nombreux défis !’
73, Murray Adams WA4DAN
Bouvet Island DXpedition
Fin avril, nous avons mené avec succès une inspection de navire de 4 jours au Brésil qui s’est terminée par un très bon résultat. L’inspection a été effectuée par un inspecteur de navire tiers et a couvert plus de 105 points de contrôle.L’inspection du navire s’est concentrée sur l’équipement de sécurité, les instruments, la navigation, les moteurs/machines, le pont, les annexes, le carburant et les fluides, l’intérieur et l’extérieur.
Le Batesu Marama est en très bon état et donc la rétroaction globale est positive. Le navire a subi d’importantes améliorations en ce qui concerne les machines et les moteurs en 2021 et a depuis été testé pendant des années, le plus récemment au cours de la saison antarctique précédente. Le dossier d’inspection a abouti à une liste perforée de seulement quelques éléments mineurs à suivre, aucune découverte majeure au cours de l’inspection de 4 jours. L’équipe travaille actuellement sur les derniers préparatifs pour l’emballage du conteneur qui doit être expédié d’Oslo au début Septembre. La préparation de l’emballage et l’expédition du conteneur prennent énormément de temps et nécessitent une attention particulière aux détails car nos plus de 2 ans de travail se matérialisent maintenant en listes de colisage et en étiquetage de l’équipement. Aujourd’hui, nous avons finalement décidé que notre conteneur serait expédié à Port Stanley, sur l’île Falkland. À Port Stanley, une équipe locale de Radioamateurs nous aidera à recevoir le conteneur, effectuera une inspection du conteneur et s’assurera que tout va bien avant l’arrivée de l’équipe début janvier.
A Bouvet l’équipe apportera avec nous 6500 kg de matériel, dont plusieurs tonnes de carburant et de nourriture. Notre contrat autorise 22 jours sur l’île, mais nous avons de la nourriture pour 30 jours et un plan de rationnement si nous devions rester au-delà de 22 jours. À ce stade, tous les opérateurs ont déjà payé l’intégralité de leur acompte de 20 000 USD . C’est votre assurance que nous ferons tout notre possible pour faire de cette DXpedition un succès.
Dans quelques semaines, nous paierons notre caution pour le 2e navire à Marama. En fin de compte, cela représente une entreprise énorme pour nous financièrement ainsi qu’un engagement à aller à Bouvet et à activer la rare île #2 DXCC Bouvet. Avec toute la préparation et la planification au cours des deux dernières années, vous pouvez compter sur notre engagement et notre détermination à débarquer à Bouvet dans un zodiac d’ici 7 mois. Aller à Bouvet ne serait tout simplement pas possible sans le soutien des vendeurs, clubs, fondations et sponsors individuels.
Le 1er juin, nous avons terminé notre mise à jour budgétaire, et cela montre qu’il nous manque encore environ 100 000 USD sur notre budget à 690 000 USD pour pouvoir aller à Bouvet. Alors que nous nous préparons maintenant pour le prochain dépôt de navire, nous avons besoin de votre soutien pour combler l’écart. Veuillez envisager de nous soutenir en faisant un don initial.
Vous pouvez suivre nos plans sur notre site Web et sur les pages Facebook de 3Y0J : ICI
Facebook ICI
Opskar, LA7GIA, co-responsableRune Oye, LA7THA, co-responsable ??Erwann Merrien, LB1QI, co-responsable
Les Radioamateurs des îles Vierges américaines seront actifs pour Field Day
La source St Thomas rapporte que des Radioamateurs des îles Vierges américaines participeront à un exercice de préparation aux situations d’urgence – Field Day – les 25 et 26 juin. sur le terrain et installer des antennes portables et utiliser l’alimentation de secours pour tester leur équipement et pratiquer leurs capacités de préparation.
L’événement démontre également la science, les compétences et le service des Radioamateurs aux îles Vierges et à la nation. Il combine le service public, la préparation aux situations d’urgence, la sensibilisation de la communauté et les compétences techniques en un seul événement. ‘Lorsqu’une catastrophe frappe, les Radioamateurs sont souvent les premiers pour fournir des informations et des communications critiques », a déclaré Fred Kleber, ARRL V.I. Chef de section. À Sainte-Croix, le St. Croix Amateur Radio Club s’associera à VITEMA pour opérer à partir de Cane Bay. Field Day est connu comme la journée portes ouvertes Radioamateurs. Les organisations médiatiques sont invitées à sortir entre 13h et 17h. et 17 h, samedi 25 juin, pour couvrir l’événement. VITEMA aura son véhicule d’intervention d’urgence sur place, et V.I. les Radioamateurs démontreront les capacités qu’ils peuvent offrir à la communauté exercice-de-preparation-25-26-juin 2022.
Trafic depuis le Svalbard!
L’opérateur Knut, LA9DSA, peut parfois être actif en tant que JW9DSA depuis la station Radioclub de Longyearbyen (JW5E) sur l’île du Spitzberg (EU-026) entre le 1er et le 8 mai 2022.
Cependant, Knut utilisera l’indicatif d’appel JW9DSA/P durant deux voyages SOTA possibles depuis Svalbard avec Manuel (JW/HB9DQM), Lauris (JW/LB1RH) et Mikhail (JW/LB8CG) entre le 1er et le 5 mai. Il s’agit de leur deuxième expédition SOTA DX et le plan est d’activer 2 sommets ; les sommets exacts seront sélectionnés en fonction des conditions météorologiques et de la quantité de neige restante sur le site, sommets/JW/MS-095Ils installeront une tente et auront 2 heures de temps de Radio à chaque sommet.
Pendant les sommets, ils aimeraient donner la priorité aux participants au programme SOTA, ils aimeraient donc demander à leurs correspondants de ne les repérer que sur le cluster SOTA-watch, sauf demande contraire.
* JW/LB1RH et JW9DSA se concentreront sur SSB en 15/17/20m
* JW/LB8CG et JW/HB9DQM se concentreront sur CW en 15/17m/20m/30m.
Très probablement, la bande 20m sera active tout le temps. Selon les conditions / la taille de l’empilement, ils fonctionneront probablement en CW, veuillez donc écouter une instruction ‘UP’. Leur équipement se compose d’un amplificateur ElecraftKX2 + JUMA PA-100D et de Radios RTX Yaesu FT-857D et fonctionne à 100w, et de deux antennes verticales à trappes sur trois bandes avec des verticales élevées : 15/17/20m à la station SSB et bandes 17/20/30m à la station CW.
QSL via LoTW et eQSL. NON Bureau.
Visitez leur page Web SOTA ICI :
Rebel DX Group DXpedition news
Après tous ces problèmes de voyage covid, nous poussons enfin certaines choses vers l’avant. Certaines informations seront publiées prochainement.
Ce voyage (2 destinations) sera une opportunité à vie pour cette personne.
Exigences :- 2 mois + temps de voyage- Bonnes conditions de santé- Sans stress, sans panique, pas de drames familiaux.- Pas de mal d’altitude dû à plusieurs chargements de fret – rechargement par grue et hélicoptère.
Faites-nous savoir si vous souhaitez rejoindre la page FaceBook du groupe Rebel DX ICI
OPDX
QSO Today – Callum McCormick, M0MCX
Callum McCormick, M0MCX, est le commandant du DX YouTube et le fabricant d’une gamme d’antennes du même nom. Callum dit qu’il a la meilleure entreprise au monde, est un Radioamateurs actif sur les Ondes, testant toujours et affiner ses créations d’antennes.
partage ses découvertes avec les antennes et les Radioamateur sur des publications régulières sur YouTube , augmentant son audience à plus de 42 000 abonnés.
Callum McCormick, M0MCX, est mon QSO ToDay.
Écoutez le Podast ICI
Austral Islands DXpedition
Plusieurs membres du groupe Perseverance DX (PDXG) activeront Ile de Raivavae (Austral Islands), Polynésie française, du 15 avril au 29 avril 2022, pendant environ 12 jours de fonctionnement.
Le plan est d’avoir des Radios sur les ondes en continu, comme permet la propagation.
L’indicatif d’appel TX5N a été émis pour ce projet.
L’équipe prévoit d’opérer 160m – 10m (dont 60m), CW, SSB et Digital. L’équipe se réunira à Papeete, Tahiti, le 12 avril et s’envolera pour Raivavae le 15 avril, retournant à Papeete le 29 avril.
L’équipe s’attend à réaliser entre 60 000 et 80 000 QSO. Le site d’exploitation, Tama Raivavae Resort, fournira un petit bungalow pour chaque membre de l’équipe et un bâtiment séparé pour les opérations Radio. Tama Raivavae a accueilli de nombreuses éditions DX passées.
L’équipement comprendra des émetteurs-récepteurs Elecraft K3 avec des amplificateurs linéaires de 500 et 1,5 K watts. Les antennes seront verticales et une hexbeam, le placement des antennes sera sur la plage. Nous nous attendons à avoir une certaine disponibilité d’Internet pour les téléchargements quotidiens de Logs sur M0URX.comCe projet est autofinancé par l’équipe. ICI
Nous espérons que Covid n’interfère pas avec le projet.
OPDX
NRRL soutient Bouvet Island Dxpedition Norway’s
NRRL a annoncé qu’il soutenait la Dxpedition 3Y0J à Bouvet Island (Bouvetøya) en novembre 2022.
Une traduction du message se lit comme suit : Suite à une demande de 3Y0J, le conseil d’administration de NRRL a décidé de soutenir financièrement DXpedisjonen 3Y0J à Bouvetøya en novembre 2022.
Dans le cadre de la décision de soutenir le DX, le conseil d’administration de la NRRL déclare : « Cette commission DX très médiatisée est d’un grand intérêt pour les Radioamateurs du monde entier. La DXpedition est animée par des Radioamateurs norvégiens et se déroule depuis la zone subantarctique norvégienne avec un indicatif d’appel norvégien.
Le conseil d’administration considère qu’il est important que NRRL contribue au fait que des activités Radioamateurs d’importance significative et avec une connexion norvégienne peuvent être réalisées et allouer des NOK. 20 000 en soutien financier pour la 3Y0J DXpedition.
‘DXpedisjonen 3Y0J a l’équipe de direction suivante :• LA7GIA Kenneth• LA7THA Runa• LB1QI ErwannDe plus, LB5GI Gjermund participera à l’équipe d’expédition. Huit autres participants de renommée internationale font également partie de l’équipe où des pays tels que les États-Unis, le Canada et L’Allemagne est représentée.
Source NRRL https://IARU-Norway
DXpedition Bouvet Island news
Ce qui suit a été publié sur la page FaceBook 3Y0J par Ken, LA7GIA, le 22 janvier 2022, avec des photos et des vidéos Aujourd’hui, l’équipe 3Y0J a passé une journée complète au large Ulsteinvik, Norvège.
Avec le capitaine Arnt Skinnes et ses 3 membres d’équipage sur Stero, nous avons testé l’atterrissage en zodiak sans pilote, où le but est d’atterrir en zodiak avec de l’équipement en toute sécurité.
Nous avons conduit 16h en voiture d’Oslo au site d’essai 3Y0J. Au cours des essais, Stero a fini par sauver un bateau FRC dérivant avec un moteur cassé dans une mer agitée. Cela a un peu écourté nos tests, mais d’autres tests seront effectués dans notre mission d’activation de cette rare île Bouvet n ° 2 DXCC.
Après un week-end réussi, nous rentrons chez nous et continuons à travailler sur les concepts logistiques.
Suivez notre voyage à Bouvet ! Pour les photos et vidéos, rendez-vous ICI :
OPDX
Mongolie DXpedition
Mats, SM6LRR/RM2D, sera actif en tant que JT4RR depuis la Mongolie en mars-avril et en juillet-août.
Ce ne sera pas une expédition DX ordinaire, mais plutôt une opération portable extrême, utilisant l’émetteur-récepteur QRP Lab599 TX-500 Heavy Duty avec 5-10 watts (99 % CW) et une antenne verticale avec trois radiaux résonnants surélevés sur un fil DX Mini perche en fibre de verre.’Eventuellement, je pourrai utiliser un amplificateur 50W à condition de trouver une source d’alimentation par batterie adaptée. L’activité aura lieu tous les 14 jours pendant mes jours de congé de mon travail à la mine de cuivre et d’or d’Oyu Tolgoi. »
Après un mois, cela pourrait être une activité une fois par semaine. Les jours d’exploitation les plus probables seront les dimanches, mais ces deuxièmes mois sur chaque swing de Roster, les jeudis peuvent être des jours alternatifs.
Je serai 10 semaines sur place et 5 semaines chez moi en Russie comme il se présente maintenant.
Les listes normales durent 4/2 semaines, mais COVID change cela un peu en listes plus longues.
‘QSL Manager sera Pedro, EA5GL. LoTW sera également utilisé.OPDX
DXpedition Ile Raivavae
Une équipe de sept opérateurs expérimentés de DXpedition / contest activera Raivavae (Îles Australes) OC-114, Polynésie française en tant que TX5N du 16 au 28 avril 2022.
Les membres de l’équipe sont : Rob/N7QT, Walt/N6XG, Heye/DJ9RR, Gene/K5GS, Steve/W1SRD, Melanie/N7BX et Doris/K0BEE.
Les plans actuels prévoient des stations équipées d’un amplificateur Elecraft K3. Des verticales montées sur la plage et une poutre hexagonale complètent de plan de l’antenne.
Ils fonctionneront de 10 à 160 m, en CW, SSB et Digital. Le responsable QSL sera Tim M0URX.
L’équipe se réunira à Papeete, Tahiti, le 12 avril et s’envolera pour Raivavae le 15 avril. Comme pour tous les voyages internationaux, les restrictions de Covid peuvent nous obliger à reprogrammer ou à annuler.
Ce projet autofinancé accueille vos dons via le site Web. Les dons serviront à compenser les frais d’expédition de l’équipement.
Site Web : ICI
Veuillez adresser vos questions support@tx5n.net
73, équipe TX5N
Bonne année GS K5GS
L’expédition 3Y0J DX à Bouvet Island met à jour ses progrès
L’ARRL indique que deux nouveaux membres de l’équipe de la prochaine expédition 3Y0J DX à Bouvet sont venus à bord pour remplacer, en partie, trois opérateurs qui ont déterminé qu’ils ne pourraient pas faire le voyage – Sandro Nitoi, VE7NY; Laci Radócz, HA0NAR, et Dimtry Zhikharev, RA9USU. Cezar Trifu, VE3LYC, et Otis Vicens, NP4G se joindront à l’équipage 3Y0J.
Un troisième remplaçant n’a pas encore été nommé. ‘Leur expérience sera un excellent ajout à l’équipe’, a déclaré l’équipe DXpedition dans un communiqué de presse annonçant les changements de personnel et mettant à jour le processus de planification de DXpedition.
Ken Opskar, LA7GIA; Rune Øye, LA7THA, et Erwann Merrien, LB1QI, partagent les tâches de direction.
L’équipe 3Y0J a également été occupée à sélectionner l’équipement dont ils auront besoin une fois qu’ils auront atteint l’île subantarctique. Arctic Lavvo de Norvège fournira à l’équipe sa tente Venor Gamme. « Arctic Lavvo fournira des tentes sur mesure au projet, [qui] comprendra trois tentes pour le fonctionnement de la Radio et le sommeil.
Le fabricant, dont l’usine est située à 70° nord, fait un pas supplémentaire pour s’assurer que ses produits de haute qualité soutiendront le climat Bouvet. a été testé dans des conditions extrêmes sur le Svalbard, sera encore amélioré en ajoutant des niveaux de haubanage supplémentaires et en renforçant le cadre en aluminium.
Silcom d’Afrique du Sud fournira des mâts personnalisés pour les antennes Yagi qui sont conçues pour l’environnement Bouvet.
Le mât en aluminium sera utilisé pour les antennes tri-bandes, tandis que le plus petit mât en acier galvanisé supportera les Yagis à double bande. ‘Tous les mâts ont fait l’objet d’une ingénierie détaillée pour optimiser les spécifications techniques et la classification pour s’adapter à notre InnovAntenna/WiMo Yagis’, a déclaré l’équipe DXpedition. Les mâts carrés et télescopiques ont une fonctionnalité de basculement et « peuvent facilement gérer [des vents de] 45 mètres par seconde à une altitude de 10 mètres. ‘, a poursuivi l’équipe. « La décision stratégique d’acheter le [bateau] nous permettra de nous entraîner [pour] le débarquement critique sur la plage en Norvège.
Avoir accès au même Zodiac que nous utiliserons à Bouvet n’est qu’une autre mesure que nous avons prise pour assurer le succès de cette expédition DX », a déclaré l’équipe. Jusqu’à présent, l’équipe a dépensé plus de 130 000 $ de son coût total estimé. ‘Nous avons atteint un niveau de revenu de 500 000 $, mais nous avons toujours besoin d’un soutien supplémentaire de 160 000 $ pour pouvoir y arriver’, a déclaré la DXpedition. ‘Aller à Bouvet est une entreprise énorme financièrement, car toutes nos dépenses sont à l’avance.’ Suivez les plans de l’équipe via son site Web ou la page Facebook 3Y0J.
Voir l’île Bouvet d’en haut dans une courte vidéo YouTube
ARRL
Opération Montserrat Thaire, W2APF, sera active en tant que VP2MDX depuis l’île de Montserrat (NA-103) entre le 9 janvier et le 18 février 2022.
L’activité sera sur 80-10 mètres en utilisant CW et SSB, avec un Elecraft KX1 et KPA100 dans un Buddie1pole Hexbeam et antennes Delta Loop.QSL via W2APFOPDX.