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Il ya environ 15 ans, je m’étais consacré à des expériences de transmission optique un peu.
Une nuit particulièrement clair, le montage d’un laser 2 mW sur un trépied avec des jumelles collimatés, j’ai été capable de me montrer dans la Basilique de Superga et le château de Rivoli est l’une d’environ 20 km.
Au cours des derniers mois et je suis revenu un peu sur le désir d’expérimenter et, aidé par un autre «fou», j’ai essayé depuis ma maison et Andrate qui sont visibles avec un tronçon d’environ 53 km.
Les problèmes pointant vers différences lasers typiques des ne sont pas seulement, ainsi que de trouver le bon jour.
Le fait est que, après quatre tentatives infructueuses ou la visibilité »ou autrement, faire en sorte qu’au moins la voie était libre j’ai décidé d’utiliser un type de lampe frontale portable avec un très large faisceau, alimenté par une alimentation parce que les batteries étaient épuisé.
Après quelques essais comme qui devrait recevoir avec des jumelles ne pouvait pas comprendre où il pointait et visibilité »est allé à était au dernier moment, les faisceaux d’émission et de réception sont » Incocciati « au bon moment et il » était déterminé que le trafic et la «libre de tout obstacle.la suite de l’article sur AIRRADIORAMA ICI
Au cours des derniers mois et je suis revenu un peu sur le désir d’expérimenter et, aidé par un autre «fou», j’ai essayé depuis ma maison et Andrate qui sont visibles avec un tronçon d’environ 53 km.
Les problèmes pointant vers différences lasers typiques des ne sont pas seulement, ainsi que de trouver le bon jour.
Le fait est que, après quatre tentatives infructueuses ou la visibilité »ou autrement, faire en sorte qu’au moins la voie était libre j’ai décidé d’utiliser un type de lampe frontale portable avec un très large faisceau, alimenté par une alimentation parce que les batteries étaient épuisé.
Après quelques essais comme qui devrait recevoir avec des jumelles ne pouvait pas comprendre où il pointait et visibilité »est allé à était au dernier moment, les faisceaux d’émission et de réception sont » Incocciati « au bon moment et il » était déterminé que le trafic et la «libre de tout obstacle.la suite de l’article sur AIRRADIORAMA ICI