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Nouvelles 4 Décembre 2014
URGENT! VP8SGK QRV
Bonjour à tous,
J’ai environ une fenêtre de deux heures pour obtenir à terre exploiter et me dirige vers la base maintenant, à 1716z.
Tout est bien, je sera QRV d’environ 1745, sera probablement commencer sur 15m si les charges d’antenne, si non, sur 17m.
Je ne vais pas prendre mon manipulateur comme trop fastidieux pour une courte session de sorte qu’il sera SSB seulement.
Ne pas répondre à ce message que je ne sera pas obtenir le courrier jusqu’à ce que je suis de retour plus tard ce soir.
Si vous me faites entendre, se il vous plaît poster un endroit sur le cluster.
Merci beaucoup et bonne chance. Micro
Nouvelles du 03 Décembre 2014
Je viens d’être informé que l’intention actuelle pour le bateau James Clark Ross doit aller à quai à King Edward Point, Géorgie du Sud vers 1100z, jeudi, pour mener à bien le redressement de base.
Hélas, il semble maintenant que nous serons partant tard jeudi après-midi, ce qui signifie que je n’aurai pas l’occasion de débarquer et d’opérer à partir de la base.
Devrions-nous être retardé en voile et finit par s’arrêter le jeudi soir, je vais envoyer un message, je quitte le navire pour la base, mais très probablement ne va pas arriver.
Malheureusement, il est hors de mes mains.
Cordialement, Micro
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Nouvelles du 02Décembre 2014
Le James Clark Ross ne sera pas l’amarrage aujourd’hui à côté. En entrant à Cumberland la Baie le vent soufflait à presque 50kts et donc la décision a été prise d’aboutir dans une crique la nuit et d’évaluer la situation le matin. Au moment où j’écris cette mise à jour, le vent hurle en haut, au-dessus de moi, dans l’Île de Singe.
Je serai QRV plus tard avec VP8CMH/MM, j’apprécie mais ne compte pas, mais il me donnera au moins une idée des conditions quand j’arriverai avec un bon espoir à terre.
Meilleures salutations, Mike
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Nouvelles 1 Décembre 2014
Les dernières informations sont les suivantes:
Le James Clark Ross a terminé une première visite de l’île Bird, il a déposer le personnel de la base, leurs bagages et certaines dispositions de base. Le navire se dirige vers Stromness (le site d’une station de chasse à la baleine sur la Géorgie du Sud) à 1430z et devrait y arriver environ 2100z pour effectuer la calibration des échosondeurs scientifiques. Il est probable que nous allons rester à l’ancre à Stromness lundi soir, mardi toute la journée et ensuite à traverser mardi soir, pour accéder ensuite à King Edward Point le mercredi matin. Si tel est le cas, alors l’objet du navire étant à côté, j’espère être QRV mercredi soir.
Tout cela est sujet à changement et je vous tiendrai au courant quand il y aura des changements ou d’autres renseignements disponibles.
Je vais trafiquer avec VP8CMH / MM tout à l’ancre au large Stromness.
Cordialement, Micro
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Les choses sont, je pense, commence à se réunir et le plan actuel est que nous allons faire le travail de la science, pour inclure le déploiement d’un amarrage, le dimanche et ensuite la vapeur à travers la nuit pour arriver à l’ile Bird lundi matin. Si tout se passe bien, ensuite de planifier ce que nous devrions terminer le mardi et si c’est le cas allons à Cumberland Bay et King Edward Point d’arrivée le mercredi matin (03 Décembre 2014) nous espérons avoir deux nuits de côté. Toutefois, s’il vous plaît ne pas oublier que les choses peuvent et souvent ne pas fonctionnent selon le plan et cela peut bien changer sans préavis.
Je vous tiendrai au courant.
Source DXNews
